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楼主 | 收藏 | 举报 2026-11-09 10:43   浏览:9   回复:5

电池避免满电长期存放到底该按季度还是按工时算

这两天和设备科的人争了半天行星齿轮箱的事,谁也没说服谁,发上来评评理。

我们汽车总装拧紧工位现在用的是国产件,跑了两年,暂时没出过大问题。

回头补图。

电池避免满电长期存放这笔账其实比采购价更影响停机成本。

要我说,汽车总装拧紧工位这种工况没必要追高配,稳定就行。

不知道算不算个例,你们那边什么情况?

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沙发 | 回复 | 举报 2026-11-09 20:48
说个实际的:讨论这个得先说清楚工况,不然没法定。别的地方不敢说,这点踩过。
藤椅 | 回复 | 举报 2026-11-09 20:48
说个实际的:我站行星齿轮箱,稳定性比那点差价重要。
板凳 | 回复 | 举报 2026-11-09 14:34

回复迪普马:国产件这两年确实能用了,但批次一致性还得盯。
马扎 | 回复 | 举报 2026-11-09 20:48
说个实际的:要是汽车总装拧紧工位的节拍再快,结论可能就不一样了。
地板 | 回复 | 举报 2026-11-09 20:48
我们选了便宜的,两年下来也没后悔。
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