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在轨道交通施工爆破过程中，爆炸能量的一部分作用对炮孔附近的岩石产生破碎和抛掷，其余很大一部分以地震波的形式向四周传播，若不加以控制，将对临近保护物结构的稳定性产生影响，对轨道交通甚至人员...
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在轨道交通施工爆破过程中，爆炸能量的一部分作用对炮孔附近的岩石产生破碎和抛掷，其余很大一部分以地震波的形式向四周传播，若不加以控制，将对临近保护物结构的稳定性产生影响，对轨道交通甚至人员安全造成威胁。
解决方案：
采用仪器设备监测和宏观调查的方法，对爆破引起的振动及变形响应特征进行测试和监控，达到以下作用：
1、判断爆破有害效应的影响程度和范围，指导爆破施工
2、通过监测数据分析，掌握临近既有线受爆破施工影响的程度和范围
3、对可能发生的安全隐患进行预判，确保临近轨道交通保护物的安全
4、为建设单位制定安全管理对策和监控技术指标提供科学依据
工作内容：
（1）专家评审：结合工程特点，组织行业内专家对爆破设计方案进行评估、评审
（2）宏观调查：采用爆前与爆后对比的方法，对临近轨道交通保护物的受影响程度及范围进行评估
（3）实时监控：采用仪器设备，对爆破有害效应及轨道交通保护物的响应特征进行监测
（4）动态调整：结合监测数据，在实际施工过程中进行指导及协助施工方案的动态调整
（一）保护物：
路基，涵洞，边坡，桥梁，隧道，接触网支柱，站房
（二）监测内容：
1、爆破有害效应监测：振动-爆破测振仪，冲击波-冲击波监测仪
2、建构筑物变形监测：裂缝-裂缝计，收敛-激光测距仪，沉降- 静力水准仪/全站仪，倾斜-倾角计，位移-全站仪，挠度-全站仪
（三）监测系统：
数据通过网络传输至云服务器，云服务器数据传输至云平台，手机电脑访问云平台
特点：
（1）实时监测：网络设备远程监测，实时监控及时预警
（2）数据准确：专业的技术方法，出具具有法律效力的监测报告
（3）经济适用：自动化解决方案，减少人员等多余支出
（4）智能系统：形成数字化智能监测体系，全面解决轨道交通安全监测问题
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