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支护高度 | 0m |
---|---|
允许载荷 | 10Pa |
弯曲强度 | 0mPa |
输出液料最大压力 | 35mPa |
介质最大压力 | 35mPa |
功率 | 1000kw |
非铰轴连接的最小行程 | 10mm |
机加工类型 | CNC加工中心 |
加工精度 | 精加工 |
加工材料 | 铝;45#钢 |
最大直径 | 1000(mm) |
最大长度 | 1000(mm) |
公差 | 0.1 |
表面粗糙度 | 0.1 |
打样周期 | 1-3天 |
加工周期 | 4-7天 |
年剩余加工能力 | 100000(件) |
年最大加工能力 | 1000000(件) |
产品别名 | 液压阀块;油路块 |
名称 | 液压阀组油路阀块 |
别名 | 插装阀 |
材质 | 45#钢;铝 |
安装形式 | 螺纹 |
品牌 | SUN |
型号 | JG-FK-016 |
标准阀块系统的作用
电液伺服控制系统,在TRT装置中,属于八大系统之一的分系统。根据主控室的指令,来实现TRT的开,停,转速控制,功率控制,炉顶压力以及过程检测等系统控制,要实现以上系统的功能控制,**终将要反映在控制透平机的转速上,**要控制透平静叶的开度,而控制静叶开度的手段**是电液位置伺服系统。控制系统的精度,误差,直接影响TRT系统各阶段过程的控制。由此可见,该系统在TRT中的地位,作用是十分重要的。
阀块系统的构成
系统由液控单元、伺服油缸、动力油站三大部分组成。
液控单元包括调速阀控制单元和透平静叶控制两单元,每一单元均由电液伺服阀、电动用电磁阀、快关用电磁阀、油路块及底座等组成。
伺服油缸为双活塞杆结构,摩擦力很小,密封性能好。 动力油站由油箱、变量油泵、滤油器、冷却器、管道阀门、检测器表等组成。
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