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必需汽蚀余量 | 100 |
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材质 | 铸铁 |
规格 | KCB18.3泵头,KCB33.3泵头,KCB55泵头,KCB83.3泵头,KCB133泵头,KCB200泵头,KCB300泵头,KCB350泵头,KCB483.3泵头,KCB650泵头,KCB960-2泵头,不锈钢KCB55泵头,不锈钢KCB83.3泵头,不锈钢KCB200泵头,不锈钢KCB300泵头,更多详询 |
类型 | 齿轮泵 |
流量 | 1~900(m3/h) |
排出压力 | 1~10 |
驱动方式 | 电动 |
效率 | 90 |
性能 | 变频 |
用途 | 管道泵 |
转速 | 2900(rpm) |
泵轴位置 | 边立式 |
叶轮数目 | 单级 |
品牌 | 伽利略 |
型号 | KCB,2CY型 |
【KCB/2CY型齿轮油泵】产品:
【KCB/2CY型齿轮油泵】产品简介:
2CY、KCB齿轮式输油泵:
1、本泵适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70℃,如需高温200℃,同本单位联系可配用耐高温材料即可,粘度为5×10-5~1.5×10-3M2/s。
2、本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体,如汽油、笨等。
【KCB/2CY型齿轮油泵】型号意义:
【KCB/2CY型齿轮油泵】特性优点:
1.2CY、KCB齿轮式输油泵结构简单紧凑.使用和保养方便,
2.2CY、KCB齿轮式输油泵具良好的自吸性,帮每次开泵前不须灌人液体,
3.2CY、KCB齿轮式输油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到.故日常工作时无须另加润滑液。
4.利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液压冲击时,能起到较号的缓冲作用。
【KCB/2CY型齿轮油泵】工作原理:
2CY、KCB齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为入吸腔,B为排出腔。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B),齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。
【KCB/2CY型齿轮油泵】结构特点:
1.2CY、KCB齿轮式输油泵是卧式回转泵,主要有泵体、齿轮、轴承座、安全阀、轴承及密封装置等机件组成。
2.泵体、轴承座等为灰铸铁件,齿轮用优质碳素钢材制作,亦可根据用户特殊需要用铜材料或不锈钢材料制作。
3.轴承座上有一填料函室,起轴向密封作用。2CYl00/3,2CYl20/3,2CYl50/3,KCB一300~960型泵采用骨架密封装置。轴承采用单列向心球轴承。KCB一18.3~83.3型泵采用三个耐油橡胶圈和中间衬隔的一个挡圈组成,调节压紧盖上的两只螺母来调节密封的程度,轴承采用铜基粉末含油轴承。另外,本系列泵均可采用填料密封以弹性好,耐高温和低温、化学性质稳定且有自润滑性能的柔性石墨做为填料。
4.泵内装有安全阀,当泵或排出管道发生故障或误将排出阀门完全关闭而产生高压和高压冲击时安全阀就会自动打开,卸除部分或全部的高压液体回到低压腔,从而对泵及管道起到安全保护作用。
5.用弹性联轴器直接与驱动电机联接,并安装在公共铸铁底盘上。
【KCB/2CY型齿轮油泵】主要用途:
1、KCB、2CY系列齿轮式输油泵适用于输送各种油类,如重油、柴油、润滑油,配用铜齿轮可输送内点低液体,如气油、苯等,本单位还生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体。
2、KCB、2CY系列齿轮式输油泵不适用于含硬质颗粒或纤维的,适用粘度为5*10 -5~1.5*103m2/s。温度不高为70℃,如需输送高温液体,请使用耐高温齿轮泵,可输送300℃以下液体。
【KCB/2CY型齿轮油泵】性能参数:
型号规格 | 电机功率 (KW) | 转速 (r/min) | 流量 (L/min) | 排出压力 (MPa/cm2) | 允许吸上真空泵 (m) | 进出口径 |
KCB18.3(2CY-1.1/14.5-2) | 1.5 | 1400 | 18.3 | 1.45 | 5 | 3/4" |
KCB33.3(2CY-2/14.5-2) | 2.2 | 1420 | 33.3 | 1.45 | 5 | 3/4" |
KCB55(2CY-3.3/3.3-2) | 1.5 | 1400 | 55 | 0.33 | 5 | 1" |
KCB55(2CY-3.3/3.5-2) | 2.2 | 1420 | 55 | 0.5 | 5 | 1" |
KCB83.3(2CY-5/3-2) | 2.2 | 1420 | 83.3 | 0.33 | 5 | 1.5" |
KCB83.3(2CY-5/5-2) | 3 | 1420 | 83.3 | 0.5 | 5 | 1.5" |
KCB200(2CY-8/3.3-2) | 4 | 1440 | 200 | 0.33 | 5 | 2" |
KCB200(2CY-12/1.3-2) | 4 | 1440 | 200 | 0.13 | 5 | 2" |
KCB200(2CY-12/3.3-2) | 5.5 | 1440 | 200 | 0.33 | 5 | 2" |
KCB200(2CY-12/6-2) | 5.5 | 1440 | 200 | 0.60 | 5 | 2" |
KCB200(2CY-12/10-2) | 7.5 | 1440 | 200 | 1.00 | 5 | 2" |
KCB300(2CY-18/3.6-2) | 5.5 | 960 | 300 | 0.36 | 5 | 3" |
KCB300(2CY-18/6-2) | 7.5 | 1440 | 300 | 0.6 | 5 | 3" |
KCB483.3(2CY-29-3.6-2) | 7.5 | 1440 | 483.3 | 0.36 | 5 | 3" |
KCB483.3(2CY-29-10-2) | 11 | 970 | 483.3 | 1.00 | 5 | 3" |
KCB633(2CY-38/2.8-2) | 11 | 1000 | 633 | 0.28 | 5 | 4" |
KCB633(2CY-38/8-2) | 22 | 1000 | 633 | 0.8 | 5 | 4" |
KCB960(2CY-60/3-2) | 18.5 | 1450 | 960 | 0.3 | 5 | 4" |
KCB960(2CY-60-6-2) | 30 | 1450 | 960 | 0.6 | 5 | 4" |
KCB2000(2CY-120/3-2) | 30 | 750 | 2000 | 0.3 | 5 | 6" |
KCB2500(2CY-150/3-2) | 37 | 750 | 2500 | 0.3 | 5 | 6" |
【KCB/2CY型齿轮油泵】安装尺寸图:
KCB18.3~83.3与2CY1.1~5安装尺寸图
型号 | 电动机 | A | B | C | D | E | G" | L | |
型号 | 功率 | ||||||||
KCB18.3-2 | Y-90L-4 | 1.5 | 583 | 300 | 230 | 130 | 79 | 3/4" | 230 |
KCB33.3-2 | Y-100L1-4 | 2.2 | 618 | 325 | 285 | 140 | 79 | 3/4" | 250 |
KCB55-2 | Y-90L-4 | 1.5 | 588 | 300 | 230 | 130 | 86.5 | 1" | 230 |
KCB83.3-2 | Y-100L1-4 | 2.2 | 658 | 325 | 285 | 140 | 99 | 3/2" | 250 |
KCB200~960与2CY8~150安装尺寸图
型号 | L | L1 | L2 | L3 | H | H1 | H2 | B | B1 | B2 | B3 |
KCB-300 | 855 | 690 | 470 | 100 | 413 | 188 | 230 | 410 | 370 | 315 | 210 |
KCB-483.3 | 855 | 690 | 470 | 100 | 413 | 188 | 230 | 410 | 370 | 315 | 210 |
KCB-200 | 800 | 655 | 450 | 116 | 315 | 182 | 220 | 380 | 340 | 250 | 210 |
KCB-633 | 1116 | 898 | 570 | 163 | 510 | 210 | 305 | 440 | 390 | 280 | 237 |
KCB-960 | 1156 | 941 | 600 | 176 | 555 | 210 | 305 | 460 | 410 | 280 | 237 |
【KCB/2CY型齿轮油泵】使用注意事项:
1、安装
a. 安装前应检查泵在运输中是否受到损坏,如电机是否受潮、泵进出口的防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内部等。
b. 安装管道前应先对管道内壁用清水或蒸气清洗干净。安装时应避免使管道的重量由泵来承担,以免影响泵的精度及寿命。
c.油泵应尽量靠近油池;管道各联接部位不得漏气、漏液,否则会发生吸不上液体的现象。
d. 为防止颗粒杂盾等污物进入泵内,应在吸入口安装金属过滤网,过滤精度为30目/in,过滤面积应大于进油管横截面积三倍以上。
e. 进出口管路建议安装真空表及压力表,以便监视泵的工作状态。
f. 当油池较深、吸油管路较长或介质粘度较高而造成真空度过高时,可将进油管加粗一挡。吸油管路较长时还应安装底阀。
2、工作前的检查
a. 泵的各紧固件是否牢固。
b. 主动轴转动是否轻重均匀一致。
c. 进出管道的阀门是否打开。
d. 泵的旋转方向是否符合要求。
e. 初次使用前应向泵内注入适量介质。
3、工作时的维护
a. 注意泵的压力表及真空表的读数应符合该泵所规定的技术规范以内。
b. 当泵在运转中有不正常的噪音或温升过高时,应立即停泵检查。
c. 一般情况下,不得任意调整安全阀,如需调整时,要用仪器校正。使安全阀的截止压力为泵
d. 额定压力的1.5-2倍。4、泵的停止
a. 切断电源。
b. 关闭进出管道阀门。
【KCB/2CY型齿轮油泵】故障原因及排除方法:
现象 | 产生原因 | 排除方法 |
不排油或排油量少 | 1、吸入高度超过额定值 2、吸入管道漏气 3、旋转方向不对 4、吸入管道堵塞或阀门关闭 5、安全阀卡死或研伤 6、液体温度低而粘度增大 | 1、提高吸入液面 2、检查各接合处,最好加密封材料密封 3、按泵的所示方向纠正 4、检查管道是否堵塞,阀门是否全开 5、拆开安全阀清洗并用细研磨砂研磨阀孔,使之密合 6、予热液体或降^^非出压力 |
密封漏油 | 1、密封圈磨损 2、填料密封填料磨损 3、机械密封磨损或有划痕等缺陷 4、机械密封弹簧失效 | 1、更换密封圈 2、调节填料压盖松紧,使之不漏且轴能转动;补充填料 3、更换动静环或重新研磨 4、更换弹簧 |
噪音或振动大 | 1、吸入管或过滤网堵塞 2、吸入管伸入液面较浅 3、管道内进入空气 4、排出管道阻力太大 5、齿轮轴承或侧板严重磨损 6、吸入液体的粘度太大 7、吸入高度超过额定值 | 1、消除过滤网上的污物 2、吸入管应伸入液面以下 3、检查各联接处,使其密封 4、检查排出管道及阀门是否堵塞 5、拆下清洗,并修整缺陷或更换 6、加温降粘处理 7、减少吸油高度及缩短吸油管长度 |
声明:由于产品一直在更新,本文中所有文字、数据、图片均只适用于参考,KCB/2CY型齿轮油泵性能参数、KCB/2CY型齿轮油泵使用场合、KCB/2CY型齿轮油泵材质要求、KCB/2CY型齿轮油泵结构、KCB/2CY型齿轮油泵安装尺寸以及KCB/2CY型齿轮油泵的价格等详情,我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。
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售后服务承诺
1.产品提供免费维修一年,免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏(不可抗力原因除外),上海苍茂实业将及时免费更换和修理。
2.产品实行终身包修,免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养,上海苍茂实业将对设备进行维护更换件(出厂价),并详细列出维保内容。
3.上海苍茂实业本着以客户利益为第一,想客户所想、急客户所急,尽己所能满足客户的要求,做好售后服务。
产品品质承诺
1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责,产品交货之日起质保期为一年(易损件三个月),终身维护。对于产品质量引起的后果,上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果,上海苍茂实业将以最低成本价对设备进行维护。
2.对所有分供方都进行考察、评审,所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查,检验合格后方准入库;
3.产品制造严格执行“双三检”制度,不合格零件不转序、不装配、不出厂;
FragmentWelcome to consult...善系统的平稳性。此外,还应特别注意的是,由于控制油路中的油压一般较低。控制油路的回油路一般单 独接油箱,不可与主油路的回油路相并,以免主油路回油的油压对控制油路的干扰。 电动阀成为阀类市场的主流产品 在运作效率及节省能源消耗方面,自动控制阀的运用是不可缺少的一环,传统产业界常用的手动阀、气动阀,在安装成本及效率上均不及电动阀。业类有关人士表示,阀类在工业流程上,大多用来控制各种流体的行进及流量,如水、油、化学液体等,所依据的参数有温度、压力及流量等。而工厂常用的控制阀有减压阀、气动式定温阀、电磁阀定温系统、比例式控制阀定温系统、温度控制阀等几种类型。在选用各类自动阀时,应考虑热机的种类、要求的精度、控制阀的品质、压降、流量及其构造、故障率、厂家信用及售后服务等因素,才能达到经济实用的目的。就产品本身而言,因电动阀具备装配容易、故障率低,以及符合业界自动化需求的优点,是业者较划算的选择。因为使用一般传统气动阀,免不了要有配管、电磁阀及压缩机等才能成,而电动阀是以马达驱动,安装简易省事,且电动阀安装配合工厂原有的自控线路即可,可节省其他成本支出。此外,以马达驱动方式开闭较平顺,无瞬间冲力过大的缺点,故障率可大幅降低。不少人都认为电动阀贵,使用成本高,其实不然,如果以整体计算,传统阀要加上许多配件及管路安装,价格并未占优势,反而要承担较多的保养费用。 液控阀控制油路的正确运用 论文摘要:在拟定液压系统时,有些设计人员往往把注意力集中在主回路的作用原理和结构组成上,而 在 液控阀及液控回路的设计上容易出现失误,造成系统不能正常工作,本文就这方面经常出现 的问题加以分析。 1液控单向阀方面 图1为外泄式带卸荷阀芯的双液控单向阀用来锁定液压缸的回路,用双液控单向阀来实现液 压缸的准确定位。由于系统中的换向阀中位机能为O型。当换向阀切换至中位时,油缸至换 向阀间的油路被锁死,此时液控单向阀的控制油路仍存在压力,使液控单向阀仍处于开启状 态,不能立即关闭,活塞也就不能立即停止,产生了窜动现象。造成上述现象的原因是液控 单向阀控制油不能及时卸压。解决的办法是将换向阀的中位机能改为Y型或H型,而不可用O 型、M型等。 图2中,活塞下降时,由于运动部件的自重使活塞的下降速度超过了由进油量设定的速度, 致使缸上腔出现真空,液控单向阀的控制油压过低,单向阀关闭,活塞运动停止,直至油缸 上腔压力重新建立起来后,单向阀又被打开,活塞又开始下降。如此重复即产生了“爬行” 现象。解决的办法是在无杆腔油口与单向阀间即图中a、b处加一单向节流阀,这样既不致因 活塞的自重而下降过速,又保证了油路有足够的压力,使液控单向阀保持开启状态,活塞平 稳下降。 2液控换向阀方面 图3为某厂生产的混凝土泵的分配阀控制回路,由于先导阀中位机能采用O型,当先导阀切换 到中位时,由于主阀控制油路的回油路也被堵死,主阀芯不能移动而仍处于左位或右位,该 三位四通阀在使用时仅相当于二位四通阀的功能。根据该系统的工作情况可直接选用二位四 通阀即可。同时指出在三位四通电液换向阀中,如果主阀是弹簧对中的则先导阀应选用Y型 中位机能;如果主阀是压力对中的,则先导阀应选用P型中位机能。 图4为具有卸荷功能的三位四通电液换向阀。当换向阀处在中位时,油泵卸荷,出口压 力极低,即使先导阀换向,主阀也不能换向,因此主阀的中位具有卸荷机能时,若控制油源 来自主油路,则应在控制油路接入点后(即C点处)加装背压阀,以使泵能提供足以使主阀换 向的压力油。 图5为某机床夹紧回路,当油缸压力不足时,泵应重新向蓄能器供油,但此时顺序阀已 关闭,液动换向阀控制腔的油无路可排,致使液动换向阀仍处于上位,液压泵仍保持卸荷状 态而无法向蓄能夹紧回路充油。油缸压力继续下降,会造成工件松脱现象。为了保证原设计 者的设计思想,使系统压力过渡平稳,解决此问题的办法是将回路改为用压力继电器和电磁 换向阀组成的如图6所示的回路。 3顺序阀方面 如图7所示,由外控顺序阀组成的平稳回路。当换向阀切换至左位时,压力油进入液压缸上 腔并进入液控顺序阀的控制口,打开顺序阀,使液压缸下腔回油,活塞下行放下重物。若由 于重物作用而运动部件下降过快,油缸上腔压力降低,液控顺序阀关小致使活塞速度迅速下 降。在活塞下行过程中顺序阀的开口处于不稳定状态,系统平稳性差。为此可在顺序阀的出 口处(a处)加装一可调节流阀,可改善系统的平稳性。此外,还应特别注意的是,由于控制油路中的油压一般较低。控制油路的回油路一般单 独接油箱,不可与主油路的回油路相并,以免主油路回油的油压对控制油路的干扰。 电动阀成为阀类市场的主流产品 在运作效率及节省能源消耗方面,自动控制阀的运用是不可缺少的一环,传统产业界常用的手动阀、气动阀,在安装成本及效率上均不及电动阀。业类有关人士表示,阀类在工业流程上,大多用来控制各种流体的行进及流量,如水、油、化学液体等,所依据的参数有温度、压力及流量等。而工厂常用的控制阀有减压阀、气动式定温阀、电磁阀定温系统、比例式控制阀定温系统、温度控制阀等几种类型。在选用各类自动阀时,应考虑热机的种类、要求的精度、控制阀的品质、压降、流量及其构造、故障率、厂家信用及售后服务等因素,才能达到经济实用的目的。就产品本身而言,因电动阀具备装配容易、故障率低,以及符合业界自动化需求的优点,是业者较划算的选择。因为使用一般传统气动阀,免不了要有配管、电磁阀及压缩机等才能成,而电动阀是以马达驱动,安装简易省事,且电动阀安装配合工厂原有的自控线路即可,可节省其他成本支出。此外,以马达驱动方式开闭较平顺,无瞬间冲力过大的缺点,故障率可大幅降低。不少人都认为电动阀贵,使用成本高,其实不然,如果以整体计算,传统阀要加上许多配件及管路安装,价格并未占优势,反而要承担较多的保养费用。 中国化工集团公司加快运作和发展 2003年11月底,中国化工集团公司由国资委批准成立,成为我国化工国企重组的又一重大事件,新公司由中国蓝星(集团)总公司、中国昊华化工(集团)总公司合并组成,下设10个子公司。 完成重组后的中国化工集团公司拥有资产500亿元,年销售收入达400亿元。规划用3-5年时间发展到3000亿元的规模,跨入世界500强行列。这个规模将向中石油、中石化两大集团靠拢,甚至要超过现在的国内第三大石化公司-中海油和石化“新贵”-中国中化集团公司。 中国蓝星(集团)总公司2003年销售收入中80%来自化工新材料行业,这表明,蓝星已经从“清洗蓝星”转变为“化工蓝星”。在即将挂牌的中国化工集团中,蓝星也是主力之一。 2003年,蓝星完成重点建设项目投资9.1亿元,实施了有机硅、双酚A、PBT、感光材料、离子膜烧碱、工业硅、炼油等主要生产装置的技术改造与扩建。其中,有机硅单体年生产能力已由1万吨扩产至10万吨,在国内独占鳌头,全球排名第六;在双酚A、环氧树脂、工程塑料、离子膜、水处理等多个领域也居全国首位。控股“蓝星清洗”、“新星材料”、“蓝星石化”3家上市公司的蓝星集团,在2003年进行了一系列的资产运作,先后完成济南裕兴、济南石化、济南长城炼油厂、黑龙江石化厂、山西合成橡胶、太原双喜轮胎、天津石油化工厂等9家企业的资产重组工作。蓝星直属企业现为71个。 蓝星与昊华集团合并组建中国化工集团已于2004年3月完成技术性操作。 中国化工集团公司分别与新疆阿克苏和塔城地区于2004年6月初签署合作协议,投资新疆石化。双方合作利用塔里木油气田的天然气在库车一带建设30万吨合成氨、52万吨尿素和甲醇项目;合作在塔城地区的乌苏县利用当地的石化上游资源,建设一期10万吨/年聚氯乙烯树脂、10万吨/年离子膜烧碱及其他精细化工产品项目。 液压系统齿轮泵快速修复方法 CB系列齿轮泵用于农业机械液压系统。齿轮泵使用一段时间后,其性能就会下降,调查表明,齿轮泵损坏的主要形式是轴套、泵壳和齿轮的均匀磨损和划痕,均匀磨损量一般在0.02-0.5毫米之间,划痕深度一般在0.05-0.5毫米之间。由于受农时的限制,损坏后急需在短时间内修复,而且还必须考虑维修后齿轮泵的二次使用寿命以及维修成本与维修工作的现场可操作性。本文介绍快速修复方法中的电弧喷涂和粘涂技术。1.齿轮泵的电弧喷涂修复技术电弧喷涂的原理及特点电弧喷涂技术近20年来在材料、设备和应用方面发展很快,其工作原理是将两根被喷涂的金属丝作熔化电极,由电动机变速驱动,在喷枪口相交产生短路引发电弧而熔化,供助压缩空气雾化成微粒并高速喷向经预处理的工件表面,形成涂层。它是一种喷涂效率高、设备投资及使用成本低、设备比较简单、操作方便灵活、便于现场施工以及安全等优点。2.齿轮泵的电弧喷涂修理工艺 轴套内孔、轴套外圆、齿轮轴和泵壳的均匀磨损及划痕在0.02-0.2毫米之间时,宜采用硬度高、与零件体结合力强、耐磨性好的电弧喷涂修理工艺。电弧喷涂的工艺过程:工件表面预处理――预热――喷涂粘结底层――喷涂工作层――冷却――涂层加工。 在喷涂工艺流程中,要求工件无油污、无锈蚀,表面粗糙均匀,预热温度适当,底层结构均匀牢固,工作层光滑平整,材料颗粒熔融粘结可靠,耐磨性能及耐蚀性能良好。喷涂层质量好坏与工件表面处理方式及喷涂工艺有很大关系,因此,选择合适的表面处理方式和喷涂工艺是十分重要的。此外,在喷砂和喷涂过程中要用薄铁皮或铜皮将与被喷涂层表面相邻的非喷涂部分捆扎。 (1)工件表面预处理。涂层与基体的结合强度与基体清洁度和粗糙度有关。在喷涂前,对基体表面进行清洗、脱脂和表面粗糙化等预处理是喷涂工艺中一个重要工序。首先应对喷涂部分用汽油、丙酮进行除油处理,用锉刀、细砂纸、油石将疲劳层和氧化层除掉,使其露出金属本色。然后进行粗化处理,粗化处理能提供表面压应力,增大涂层与基体的结合面积和净利化表面,减少涂层冷却时的应力,缓和涂层内部应力,所以有利于粘结力的增加,喷砂是最常用的粗化工艺,砂粒以锋利、坚硬为好,可选用石英砂、金刚砂等。粗糙后的新鲜表面极易被氧化或受环境污面议
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