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运输 | 物流到付 |
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包装 | 木箱 |
产地 | 山东 |
品牌 | 临工 |
型号 | 变速箱/双变/变矩器总成 |
说明:报价均不含运费,标注价格均为电议价,变速箱型号种类繁多,实际价格请下单之前请与客服联系。
供应工程机械配件,可根据客户要求定制装载机铲斗,如龙工临工山工柳工厦工斗山徐工50 30型标准铲斗、加大斗、侧卸斗等,加工生产龙工临工30 50型驾驶室、驾驶楼。
主要产品如下:
龙工临工50 30装载机各机型纯正部件
1、驾驶室配件:驾驶室外壳、玻璃、座椅、内饰板、地板垫、操作台、驾驶室门总成等;
2、结构件:H型大臂、摇臂、扁拉杆、前后车架、前后驱动桥、轮辋、轮毂、配重铁等;
3、油缸类:动臂油缸、转斗油缸、转向油缸、全车修理包、密封环、拉杆头。
5、液压件:工作泵、转向泵、液压阀、变速泵、双联泵等;
6、发动机件:斯太尔、道依茨发动机四配套(活塞+活塞环+气缸套+活塞销)、曲轴,曲轴瓦&连杆瓦(大小瓦),止推瓦,连杆,凸轮轴,修理包,消音器,油门马达,熄火开关,发电机,启动马达,飞轮壳,风扇皮带轮,风扇叶子,风扇支架,喷油泵,喷油器,水泵,机油泵,工程机械柴油发动机总成。
7、易损件&保养件:CF/CH级柴机油(18L/170KG)、8#液力传动油(18L/170KG)、46#抗磨液压油|(18L/170KG),斗齿、铲齿、边齿、铲板、主刀板、铲齿螺栓、机油滤芯、柴油滤芯、新老式空气滤芯等。
在变速箱的部,是储存液压油的油底壳。当发动机启动后,飞轮带动液力变矩器的泵轮旋转,泵轮带动轴齿轮驱动变速泵转动,将液压油从油底壳中吸出,经变速泵增压后(压力可达1.5MPa以上)进入液压油滤清器,过滤后的液压油进入减压阀。
在减压阀中压力油兵分两路,一路通往液力变矩器,作为变矩器的工作介质,将发动机的动力传递给变速箱中的齿轮变速机构;从变矩器出来的压力油经液压油散热器降温降压后,通过离合器的通孔进入变速箱,润滑行星齿轮结构,然后流回油底壳;
另一路压力油经离合器切断阀进入换挡阀,由驾驶员操纵换档阀杆位置切换,使压力油进入不同的离合器活塞缸,使不同档位的离合器结合,从而使变速箱切换到不同的档位(一般只有倒挡、一挡、二挡三个档位),当切换到空档时,的压力油都直接流回油底壳;同时压力油也会分别进入到减压阀的两侧,通过的平衡,动态控制系统,使系统稳定在1.1~1.5MPa之间,系统的压力传感器也安装在这个位置,将压力信号传递给仪表盘上的压力表,驾驶员可以观察系统的压力。
¥500.00/件
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