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材质 | 金属 |
---|---|
底盘品牌 | 45 |
额定功率 | 76 |
额定转速 | 76 |
发动机功率 | 78 |
发动机排量 | 87 |
发动机型号 | 53 |
分配阀形式 | 54 |
料斗容积 | 57 |
燃料箱容积 | 45 |
上料高度 | 75 |
外形尺寸 | 58 |
新旧程度 | 全新 |
液压油箱容积 | 45 |
最大速度 | 78 |
适用送礼场合 | 广告促销,颁奖纪念,公关策划 |
操作方式 | 67 |
设备型号 | HBC5125THB-9014Ⅲ |
品牌 | 润煤 |
加工定制 | 是 |
混凝土机械类型 | 拖泵 |
混凝土理论输送量 | 56 |
整机总质量 | 54 |
出料口直径 | 35 |
发动机扭矩 | 457 |
尾气排放标准 | 78 |
混凝土理论输出压力 | 45 |
理论泵送次数 | 78 |
混凝土缸缸径×行程 | 58 |
车载泵
高压及大排量的车载泵深受客户喜爱
精心挑选每一个元件,创造出无与伦比的产品,品质与使用的完美结合,定会有不同凡响的表现。
专利高低压切换技术
只需一秒钟,轻轻一按电控按钮,就能全部完成高低压的切换,没有泄露,没有污染,可以快速排除堵管。
全自动集中润滑系统
通过换向时,将高压油输入集中润滑系统的控制器,实现设备自动润滑,延长运动部件的使用寿命。
压差感应换向控制技术
苏北重工的压差感应换向控制技术可确保混凝土平稳泵送,压力传感器监测换向讯号,换向时电比例主油泵按设定的曲线减小排量,使换向平稳,消除了液压系统换向的压力尖峰,噪声降低5dB。
全局功率自适应节能技术
计算机控制系统根据负载变化情况,自动控制发动机、主油泵和负载三者之间的合理匹配,使发动机始终工作在最佳燃油消耗区,进一步降低发动机的油耗,提高燃油的经济性,减少尾气排放,达到节能环保的目的。
冷却系统节能控制
控制系统根据实际检测的液压油温度值,自动控制液压油冷却器的开启,减少功率浪费。
远程控制,使用便捷,提高作业。
车载式混凝土输送泵系列主要技术参数
项 目 | HBC5125THB-9012Ⅲ | HBC5125THB-9014Ⅲ | HBC5125THB-9018III | HBC5126THB-6016III | ||
整车参数 | 全长(L) | 9185mm | 9185mm | 9185mm | 9185mm | |
总宽(W) | 2470mm | 2470mm | 2470mm | 2470mm | ||
总高(H) | 3040mm | 3040mm | 3040mm | 3040mm | ||
上料高度(H1) | 1420mm | 1420mm | 1420mm | 1420mm | ||
轴距(L1) | 4700mm | 4700mm | 4700mm | 4700mm | ||
总重 | 12000kg | 12000kg | 12000kg | 12000kg | ||
技术参数 | 混凝土理论输送压力 | 低压 | 7.5MPa | 7MPa | 8.7MPa | 8MPa |
高压 | 12MPa | 14MPa | 18MPa | 16MPa | ||
混凝土理论输送量 | 低压 | 90m3/h | 95m3/h | 94m3/h | 70m3/h | |
高压 | 53M3/h | 50m3/h | 50m3/h | 39m3/h | ||
理论泵送次数 | 高压 | 13次/分钟 | 12次/分钟 | 16次/分钟 | 10次/分钟 | |
低压 | 22次/分钟 | 23次/分钟 | 31次/分钟 | 20次/分钟 | ||
输送缸 | 内径 | 230mm | 230mm | 200mm | 230mm | |
行程 | 1600mm | 1600mm | 1600mm | 1600mm | ||
料斗容积 | 0.6m3 | 0.6m3 | 0.6m3 | 0.6m3 | ||
液压油箱容积 | 700L | 700L | 700L | 700L | ||
发动机额定功率 | 161/176kw | 181/186kw | 181/186kw(194kw) | 132kw(电机) | ||
底盘参数 | 底盘品牌 | 东风天锦/福田欧曼 | ||||
底盘型号 | DFL1120B | |||||
发动机型号 | ISDe180 30 | |||||
发动机功率 | 132kw至194kw(可任选) | |||||
排放标准 | 国Ⅲ | |||||
燃油箱容积 | 300L | 145L | ||||
排量 | 4.5L | |||||
最大速度 | 90km/h |
联系人:薛春光
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¥6300.00/个
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¥1000.00/个
¥2400.00/个
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¥180000.00/个
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