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产品认证 | ISO9001-2000 |
---|---|
尺寸 | 详细厂家 |
额定电压 | 其他 |
额定容量 | 其他 |
品牌 | 泰鑫 |
型号 | S11-M-ZT |
加工定制 | 是 |
供应泰鑫S11-M-ZT有载调容变压器价格 河南变压器厂家直销:
联系人:张钰敏
联系电话:13721862646、0375-2251766
在线QQ:1372954337
S11-M-ZT型有载调容变压器室一种新技术节能型配电变压器,该产品具有大小两种额定容量且两种额定容量运行方式可以自动转换,它解决了10KV配电网季节性负荷变化幅度比较大而造成变压器耗损打的问题,克服了无载条绒变压器断电手动调节容量而导致的运行维护难题。除适用于季节性负荷变化幅度比较大的农村电网,还适用于一些昼夜负荷变化显著的城市商业区、开发区、工业区、电台区、油田等。
1.1 范围
本说明适用于35KV及以下电压等级的油浸式无(有)载调压电力变压器
1.2 工作原理
有载调容变压器通过智能控制器对调容开关进行调整,从而完成变压器高、低容量的切换过程,具体工作原理如下:智能控制器通过监测变压器低压侧的电压、电流判断当前负荷大小,根据容量整定值并判定相关约束条件,满足设定条件则发出相应调节控制命令给有载调容开关,有载调容开关根据控制指令可靠开合动作,完成变压器内部高、低压线圈的星、角变换和串、并联转换,在不需要停电的状态下,完成变压器容量调节过程。
1.3 产品标准
GB 1094.1-1996 GB 1094.2-1996 JB/T10088-2004 GB/T7595-1987
GB 1094.3-2003 GB 1094.5-2003 GB/T10237-1988 JB/T3837-1998
GB/T6451-2008 JB/T10778-2007
1.4 节能效果
采用S11-ZT型有载调容变相比两台S11型子母变压器,首先降低了设备购置和安装成本费,而且占用空间缩小,建设周期缩短,运行维护工作量明显减少。同事S11-ZT型同有载调容变压器S11型普通变压器相比,变压器空载耗损下降50%以上。
1.5 S11-M-ZT型有载调容变压器的技术参数
额定容量 (KVA) | 电压组合及分节范围 | 联结组标号 | 空载损耗(W) | 负载损耗(W) | 空载电流(%) | 短路阻抗(%) | ||
高压(KV) | 高压分接范围(%) | 低压(KV) | ||||||
100(30) |
|
±4×2.5 ±3×2.5 ±2×2.5 |
0.4 |
Dyn11 (Yyn0) | 200(100) | 1580(630) | 2.1(2.8) |
4.0(4.0) |
160(50) | 280(130) | 2590(1030) | 1.9(2.5) | |||||
200(63) | 340(150) | 3215(1230) | 1.8(2.4) | |||||
250(80) | 400(180) | 3780(1480) | 1.7(2.2) | |||||
315(100) | 480(200) | 4540(1770) | 1.6(2.1) | |||||
400(125) | 570(240) | 5480(2130) | 1.5(2.0) | |||||
500(160) | 680(280) | 6520(2600) | 1.4(1.9) | |||||
630(200) |
|
|
| 810(340) | 8030(3060) | 1.3(1.8) | 4.5(4.0) | |
注:括号内数据位小容量方式技术参数 |
1.6型号组成及其代表意义
S 11 – M –Z T---□( )/□
电压等级(KV)
大(小)容量KVA
调容
有载
全密封结构
产品性能水平代号
三相油浸式配电变压器
二、 装卸与运输
2.1 变压器的运输方式为公路或铁路。中小型变压器为注满油整体运输。因运输外限要求,也可将变压器的储油柜、冷却器、散热器以及超越外界的各种套管、操作机构等附件拆下,以保证运输的安全。
2.2 拆卸之套管、部件及所附的零件与出厂文件等包装密封处理后,与变压器一起发运。
2.3 起吊变压器时,应同时使用箱壁上的四个吊攀。这四个吊攀可以承受变压器总重量,箱盖上的吊板仅供起吊器身时使用。起吊时绳与垂线之夹角不得大于30°。
2.4 运输过程中,变压器的倾斜度不得大于15°,同时在运输中变压器不得有严重振动、颠簸及冲击现象。
三、 验收与贮存
3.1 验收
用货单位收到变压器后,应立即按铭牌查对所收到的产品之型号、规格是否与定货合同相符,随之按出厂文件一览表查对技术文件及产品、附件是否齐全,并做如下检查:
a、变压器有无漏油、渗油现象;
b、产品与零件部有无损坏;
c、易损件,如信号温度计、套管、气体继电器等有无损坏;
d、冷却器、散热器的数量、尺寸是否正确;
e、检查变压器油量、硅胶数量及所盛装的容器有无损坏;
f、检查冷却器控制箱的开关、仪表等有无损坏。
3.2 贮存
3.2.变压器如不立即安装和投入运行,而要贮存时,必须装上储油柜、吸
湿器,并注油至储油柜之正常油面线,(注油时所有放气塞需打开,等放气塞溢油时,将气塞拧紧后继续注油。)以保证在贮存期间油温变化时,油面不致降于箱盖以下。
3.2.2 不拆卸运输的变压器,在贮存时,对80kVA以下的变压器,应将储油柜上的呼吸帽拧松,对100kVA以上的变压器,装上吸湿器后将吸湿器下部密封垫圈拆除,并在罩内注入变压器油,保持出气孔畅通,适应其温度变化的需要.
四、 器身检查
4.1 容量为6300kVA及以下、电压为35kV及以下的变压器,经正常运输后,不需作器身检查,即可装配有关拆卸的零部件,做验收试验项目合格后,便可投入运行。
4.2 确定变压器投入运行前能否不经干燥,应根据“变压器运行规程”所列检查项目与标准进行绝缘受潮鉴定及变压器在安装时所在地的各种条件综合考虑来判断。
4.3 容量为6300kVA以上、电压为35kV及以上的变压器,在投入运行前,应打开油箱进行器身检查。
4.4 器身检查时,应符合下列规定:
4.4.1 周围空气温度不宜低于0℃,变压器温度不宜低于周围空气温度,当器身温度低于空气温度时,宜将器身加热,使其温度高于周围温度10℃。
4.4.2 当空气相对湿度小于75%时,器身暴露在空气中的时间不得超过16小时。
4.4.3 调压切换装置吊出检查,调整时,暴露在空气中的时间规定如下:
a、环境温度大于0℃,相对湿度65%以下时,暴露在空气中的持续时间不大于24小时;
b、环境温度大于0℃,相对湿度65%~75%时,暴露在空气中的持续时间不大于16小时;
c、环境温度大于0℃,相对湿度75%~85%时,暴露在空气中的持续时间不大于10小时;
d、环境温度小于0℃,相对湿度不控制,暴露在空气中的持续时间不大于8小时。
4.4.4 空气相对湿度或露空时间超过规定时,必须采取相应的可靠措施。器身与空气相接触的时间是以开始放油算起,到开始注油时为止。
4.4.5 器身检查时,场地四周应清洁和有防尘措施,雨雪天或雾天,不应在室外进行。
4.4.6 器身或钟罩起吊时,吊索与铅垂线的夹角不宜大于30°,必要时可采用控制吊梁。起吊过程中,器身与箱壁不得有碰撞现象。
4.4.7 检查器身时,要将所发现的一切故障与缺陷妥善修理;并应特别注意检查线圈的压紧情况;引线的支撑夹持和绝缘包扎情况,如有松动偏斜及损伤
等现象,都要仔细修理;器身各处所有螺栓有松动时,都要重新拧紧;同时应注意分接开关触头接触是否良好,并转动分接开关操作杆,以检查开关的分合情况,为便于以后装配,一般将分接开关放在额定分接位置。
4.4.8 检查器身时应做如下各项测量:
a、铁轭螺杆与铁心之间的绝缘电阻;
b、夹件接地片拆下后,夹件与铁心之间的绝缘电阻;
c、接地片接上后,夹件的接地情况;
d、线圈压板的接地情况。
4.4.9 器身检查完毕用油冲洗再放入油箱中,注油前进行以下各项的测量:
a、各分接位置的电压比;
b、在低电压(电压为额定电压10%以下)激磁下测量空载损耗;
c、线圈的直流电阻;
d、在温度不低于+10℃的情况下,用2500V摇表测量15S及60S绝缘电阻,测量时未被测线圈应接地。
4.4.10 测量各线圈及各线圈对油箱间的介质损失角tgδ和电容。
泰鑫变压器售后保障及承诺:
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