| 厚度 | 8mm |
|---|---|
| 内径 | 9mm |
| 外径 | 9765 |
| 滚动体类型 | 支柱孔滚子 |
| 样品或现货 | 现货 |
| 滚动体列数 | 双列 |
| 滚道类型 | 直线滚道 |
| 使用特性 | 真空 |
| 品牌 | 安徽凯德瑞 |
| 型号 | 7851 |
| 保持架及其材料 | Y铜板冲压 |
| 轴承材质 | 氧化锆(ZrO2) |
| 密封防尘形式 | nr |
| 密封盖 | 无密封 |
| 滚动体 | 钢球 |
润滑油有问题引起轴承过热。润滑油的种类较多，若选择不当、油太脏、油量加的不够，都能引起轴承过热。滑动轴承的用油决定于电机的功率和转速等参数，可查有关技术手册。
轴瓦加工差引起轴承过热。轴瓦刮研不好导致轴瓦发生偏心，使轴瓦的部分磨损严重，从而使转轴与轴瓦的接触角太大，形成不了油楔，破坏了油体摩擦而引起轴瓦发热；应重新研刮轴瓦或更换新的轴瓦。
滚动轴承里一般的润滑脂填充量给出下面原则：
1、一般轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔全部空间的1/2~3/4即可；
2、水平轴承填充内腔空间的2/3~3/4；
3、垂直安装的轴承填充腔内空间的1/2（上侧），3/4（下侧）；
4、在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里全部空间填满；
5、高速轴承在装脂前应先将轴承放在**润滑油中，一般是用所装润滑脂的基础油中浸泡一下，以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承烧坏。
轴承的套装工艺。轴承与轴的装配方法有热套和冷套两种方法。但一般都采用热套，因为轴承内圈与轴颈之间一般采用过度配合，加热后容易套上。
油加热法。油加热法是把轴承或可分离轴承的内圈放入盛有变压器油的油箱中加热，油的温度为80-100℃，加热时间为20-40min。为了防止轴承局部受热和沉淀杂质进入轴承，油面应盖没轴承，并且在距箱底50-70mm处应有一铁丝网架，轴承**放在该铁丝网架上。另外，油箱中必须悬挂温度计，以便严格控制油的温度。
